Ahora expondré como hice y use un scanner para nissan B13, la información la obtuve desde Internet.
La pagina donde obtuve el el proyecto inicial es:
http://www.plmsdevelopments.com/images_if/consult_if_rev4.pdf
Del la manufactura diré que fue relativamente fácil del cristal utilice el de 4.9152 MHz y la salida 7 del ci 4060 y de los capacitores C2 y C3 utilice filtros de 1uf a 50v. de lo demás tal y como viene en el diagrama.
Para mayor información consulten la pagina.
Y a continuación unas fotos de la hechura
Esta es la interfase que hice |
De la conexion diré que no he conseguido el conector adecuado y lo hice directo con cables al conector del auto, antes estañe las puntas para hacerlas rígidas .
De los programas utilicé los siguientes:
FREE CONZULT
http://www.300zx-twinturbo.com/conzult/downloads.htm
o http://oron.com/bfa285gq0p48/free_conzult.exe.html
Y
ECUTALK v1.3.3
http://www.ecutalk.com/
o http://oron.com/p1aj2k5x50kf/ECUTalk_v1.3.3.exe.html
Ambos faciles de manejar tienen lo mas básico pero es suficiente para identificar fallas mas comunes
Aquí fotos con el conzult
pantalla inicial |
datos básicos |
encendido y caliente el motor |
Esto me ha ayudado a aprender de inyección electrónica, a hacer ajustes como el del TPS e identificar el código de fallas, así como el de llevar un registro del estado del vehiculo.
Lo utilice como ya lo mencione el un nissan B13 mod 97, aqui en México conocido como TSURU 3 pero puede ser utilizado en otros vehículos como lo mencionaa la pagina susodicha.
por sus comentarios gracias.